處於虧損邊緣的鋼鐵族群轉機將現，由於第4季傳統需求旺季即將來臨，日本重建商機浮現，鋼材需求轉強，國際鋼價不僅有「觸底反彈」的跡象，連低迷許久的歐美鋼價，也計劃於第4季喊漲，國內鋼鐵族群後市可期。

中鋼（2002）為抵禦大陸、日本、韓國及印度等地低價進口鋼品擾亂市場行情，正考慮提出反傾銷控訴，且未來台塑六輕全面更換管線的龐大用料商機一旦啟動，不僅皆有助於鋼鐵市場行情的穩定，上、下游廠商也可跟著受惠。

法人認為，中鋼將於本月25日開出的10、11月內銷盤價，有機會「止跌回漲」外，台塑六輕廠的換管商機，包括中鋼、中鴻（2014）、高興昌（2008）、美亞（2020）、燁輝（2023）、燁聯（9957）、唐榮（2035）、允強（2034）、彰源（2030）及有益（9962）等上下游廠商，都可望獲得龐大供料商機。

鋼鐵分析師指出，今年上半年，在國際煤、鐵礦原料價格飆漲下，平均每公噸鋼材成本已增加至少135美元，包括中鋼在內的許多國際高爐廠廠，卻受到大陸產能過剩、日韓鋼廠外銷殺價競爭及歐美景氣復甦不如預期影響，造成鋼材需求減緩，鋼廠無法順利反映成本，以致面臨虧損。

分析師表示，許多鋼廠無法忍受長期虧損，加上近來包括歐盟、泰國、馬來西亞及越南等地，對低價進口鋼品正掀起「貿易保護」的浪潮，對出口廠商起嚇阻作用，還有包括大陸等地市場庫存有下降的趨勢，使國際鋼價有見底回溫的現象。

分析師指出，近日來，國內冷、熱軋、鍍鋅鋼捲等鋼品流通行情，有持續回升的趨勢，每公噸至少上揚500至1,000元，大陸與日、韓鋼廠冷、熱軋報價也有止跌回漲的情形。